Введення в верхній розподільний вал
Розподільний вал - популярний механізм клапанів автомобільних двигунів. У цій конфігурації розподільний вал розміщується в головці циліндра, над камерою згоряння, безпосередньо приводячи в поворотну руку і клапан, не пропускаючи довгий штовхач. У порівнянні з виштовхувальним двигуном з однаковою кількістю клапанів (тобто конструкція верхнього клапана), є набагато менше компонентів, які потребують зворотної передачі в конструкції розподільного вала, що значно спрощує структуру розподілу газу і значно зменшує вагу двигуна . Це також підвищує ефективність передачі та зменшує шум роботи. Хоча головний розподільний вал робить структуру двигуна більш складною, він забезпечує кращі загальні показники роботи двигуна (особливо значне підвищення комфортності при їзді) та більш компактну структуру двигуна, що робить виробників двигунів широко доступними у продукті. Застосуйте цю конструкцію. Спосіб приводу розподільного валу верхньої частини та конструкція верхнього клапана необов'язково відрізняється. Потужність може передаватися на верхній розподільний вал через ремені, ланцюги та навіть зубчасті колеса.