Особливості рухового двигуна
Мотор редуктора має такі особливості:
(1) Вхідні та вихідні масляні канали симетричні, а отвори однакові, так що продуктивність однакова як в прямому, так і в зворотному напрямку.
(2) Зовнішнє масло отвору для витоку використовується, з одного боку, тому що мотор редуктора повертає масло, є тиск назад, а з іншого, тому що мотор редуктора рухається вперед і назад, його впускний і вихідний отвір масла також змінюються один з одним. Якщо використовується внутрішній злив, масляне ущільнення кінця вала легко зламається. Отже, зубчастий двигун переважно використовує зовнішній отвір для змащування масла.
(3) Для конструкції плаваючої бічної пластини, яка автоматично компенсує осьовий зазор, вона повинна бути пристосована до вимог як позитивного, так і негативного робочого, а також маслосиловий паз повинен бути також симетрично розташований.
(4) Використання підшипників кочення більше, головним чином для зменшення втрат на тертя та покращення пускових характеристик.