Гібридно-електричнийВихікл історичний розвиток
Існують різні хвороби в даний час часто використовуються паливні двигуни транспортних засобів. Статистика показує, що в дорожніх умовах, на які припадає понад 80%, звичайний автомобіль використовує лише 40% енергетичного потенціалу, і він знизиться до 25% в міських районах, що є більш серйозним. Він забруднює навколишнє середовище вихлопними газами. З 1990-х років голоси країн по всьому світу за поліпшення охорони навколишнього середовища зростають, і різні електромобілі вийшли на перший окей. Хоча в цілому вважається, що майбутнє - це світ електромобілів, проблеми з технологією акумуляторів перешкоджають застосуванню електромобілів. Оскільки енергетична щільність акумуляторів в сотні разів гірша за бензин, що далеко не необхідна вартість, експерти підрахували, що електромобілі не зможуть замінити паливно-моторні транспортні засоби протягом 10 років (якщо не буде серйозного прориву в технології паливних елементів).
Реальність змусила інженерів придумати спосіб отримати найкраще з обох світів і розробити гібридно-електричний автомобіль (Hybrid-Electric Vehicle, скорочено HEV). Так званий гібридний силовий агрегат - це поєднання електродвигуна і допоміжного силового агрегату в автомобілі в якості рушійної сили. Допоміжний силовий агрегат насправді є невеликим паливним двигуном або генератором. М'яко кажучи, це зробити традиційний двигун якомога меншим, щоб частина потужності була понесу системою акумуляторного двигуна. Цей вид гібридного силового агрегату надає двигуну безперервний робочий час.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文