Заходи безпеки підшипників колеса
Зношений або пошкоджений підшипник стулки або вузла маточини може спричинити непридатні та дорогі збої в дорозі вашого автомобіля і навіть завдати шкоди вашій безпеці. Зверніть увагу на наступні елементи під час використання та встановлення підшипника маточини:
1. Для забезпечення максимальної безпеки та надійності рекомендується завжди перевіряти підшипник маточини незалежно від довжини автомобіля - зверніть увагу на наявність у підшипника ранніх попереджувальних знаків зносу: включаючи будь-який шум тертя під час обертання або підвіски комбінованого колеса в повороті Коли швидкість не є нормальною.
Для автомобілів із заднім приводом рекомендується проїхати автомобіль на 38 000 км, щоб вирішити змащення підшипників передньої маточини. Під час заміни гальмівної системи перевірте підшипники та замініть масляну пломбу.
2. Якщо ви чуєте шум від несучих частин маточини, перш за все, важливо знайти місце, де виникає шум. Є багато рухомих частин, які можуть видавати шум, або деякі обертові частини можуть контактувати з не обертовими частинами. Якщо буде підтверджено, що шум знаходиться в підшипнику, підшипник може пошкодитися і його потрібно замінити.
3. Оскільки умови роботи передніх маточин, що спричиняють вихід з ладу підшипників з обох боків, однакові, рекомендується замінювати їх парами, навіть якщо зламається лише один підшипник.
4, підшипник колеса є більш чутливим, у будь-якому випадку потрібно використовувати правильний метод і правильний інструмент. Під час зберігання та монтажу деталі підшипника не повинні пошкоджуватися. Деякі підшипники потребують великого тиску для натискання, тому потрібні спеціальні інструменти. Обов’язково зверніться до інструкцій виробника автомобіля.
5, коли установка підшипника повинна знаходитися в чистому та охайному середовищі, дрібні частинки в підшипнику також скоротять термін служби підшипника. Дуже важливо підтримувати чисте середовище при заміні підшипників. Не дозволяється ударом підшипника молотком, зверніть увагу на те, щоб підшипник не впав на землю (або аналогічно неправильне поводження). Стан вала і корпусу також слід перевірити перед установкою. Навіть незначний знос може призвести до поганого прилягання та дострокової несправності підшипника.
6. Для підшипника маточини не намагайтеся демонтувати підшипник ступиці та не регулювати ущільнювальне кільце вузла втулки, інакше ущільнювальне кільце пошкодиться, а вода або пил потраплять. Навіть доріжки ущільнювального кільця та внутрішнього кільця пошкоджені, що призводить до постійного виходу з ладу підшипника.
7. У ущільнювальному кільці з підшипником пристрою ABS є магнітне тягу. Не можна впливати, ударяти або стикатися з іншими магнітними полями на тяги. Перед установкою вийміть з коробки та тримайте їх подалі від магнітних полів, таких як електродвигуни чи електроінструменти. Встановлюючи ці підшипники, слідкуйте за голкою сигналізації ABS на панелі приладів через тест стану дорожнього руху, щоб змінити роботу підшипника.
8. Підшипник маточини з магнітним упорним кільцем ABS, щоб визначити, на якій стороні упорного кільця встановлено, ви можете використовувати невелику річ * біля краю підшипника, магнітна сила, що створюється підшипником, приверне його. При монтажі наведіть бічну сторону магнітним упорним кільцем на внутрішню сторону, звернену до чутливої складової АБС. Примітка: неправильне встановлення може призвести до несправності гальмівної системи.
9. Багато підшипників герметично. Ці підшипники не потрібно змащувати протягом усього життя. Інші незапечатані підшипники, такі як дворядні конічні роликові підшипники, повинні бути змащені під час монтажу. Оскільки внутрішня порожнина підшипника відрізняється за розмірами, важко визначити, скільки додається мастила. Найголовніше - це забезпечити наявність жиру в підшипнику. Якщо мастила занадто багато, коли підшипник обертається, надлишки мастила будуть витікати. Загальний досвід: При монтажі загальна кількість мастила повинна становити 50% зазору підшипника.
10. Встановлюючи стопорну гайку, крутний момент сильно змінюється залежно від типу підшипника та корпусу підшипника. Зверніть увагу на відповідні інструкції