Введення губернатора з двома швидкостями
Двоступінчастий регулятор працює з двома заданими швидкостями, що підтримує дизельний двигун на низьких швидкостях і обмежує максимальну швидкість обертання двигуна. У всіх проміжних діапазонах швидкостей водій безпосередньо керує стрижнем подачі масла та важелем управління. Він підходить для використання в автомобільних дизельних двигунах у звичайних умовах. Дизельні вантажні автомобілі мають хороші експлуатаційні умови, рівні дороги, широку видимість і хорошу передбачуваність для пандусів і перешкод. Їм потрібно використовувати лише двоступінчастий регулятор для управління холостою швидкістю дизельного двигуна, запобігання його випадковому вимкненню та обмеження швидкості роботи дизельного двигуна. В інших умовах водій безпосередньо маніпулює педалкою прискорювача та керує швидкістю дизельного двигуна, тим самим виключаючи процес реакції та час роботи губернатора, і роблячи контроль над швидкістю дизельного двигуна більш своєчасним.
Двоступінчастий регулятор складається з високошвидкісних пружин, пружин холостого ходу, літаючих блоків, важелів з двома руками, важелів з регулюванням швидкості та ексцентричних валів. Губернатор розташований на задньому кінці насоса для подачі палива. Два опорні стрижні з подвійними стартовими нитками встановлені вертикально і симетрично на втулці на кінці розподільного вала. Літаючий блок встановлений на опорному стрижні, в ньому встановлені швидкісна пружина і пружина холостого ходу, а їх зовнішні кінці підтримуються на одному пружинному сидінні, а внутрішні кінці відповідно підтримуються внутрішнім опорним сидінням і дно літаючого блоку. Внутрішнє пружинне сидіння нещільно втулено на опорний стрижень і прилягає до плеча. Пружина холостого ходу є короткою, менш еластичною і трохи встановлена під час встановлення.