Компоненти шасі
Шасі складається з приводного поїзда, системи приводу, рульової системи та гальмівної системи.
1. Впровадження системи передачі
В основному він складається з муфти, трансмісії, універсального шарніра, валу передачі та коробки передач.
Муфта: Його функція полягає в плавному або тимчасовому відділенні потужності двигуна від трансмісії, щоб водій міг виконувати такі операції, як пуск, зупинка, перемикання тощо тощо.
Трансмісія: Він складається з корпусу коробки передач, кришки коробки передач, першого валу, другого вала, проміжного валу, реверсного валу, шестерні, підшипника, керуючого механізму тощо, і використовується для автомобільних перемикань і змінних. вихідний крутний момент.
2. Впровадження системи водіння
Він складається з рами, осі, підвіски та коліс. Основна функція - підтримка якості всього автомобіля та забезпечення керування автомобілем.
Листові пружини та амортизатори: Роль листових пружин полягає у підтримці гнучкої зв'язку між рамою та кузовом та колесами чи осями. Функція амортизатора полягає в помірності вібрації, коли машина піддається удару. Амортизатор використовується паралельно листовій пружині.
3. Ознайомлення з рульовою системою
Він складається з рульового колеса, рульового механізму, рукоятки рульового колеса, рукоятки рульового суглоба, штанги та прямого стержня. Функція - управління.
Позиціонування передніх коліс: для того, щоб автомобіль працював у стабільній прямій лінії, кермове світло легке, а зношеність шини та рульового механізму під час руху. Установка між переднім колесом, шторм управління та передньою віссю має певне відносне положення. Це називається "позиціонування переднього колеса". Він включає кінці назад, виробництво та продаж всередину, і носок переднього колеса. Значення пальця ноги - це різниця між відстані переднього краю двох передніх коліс та відстані заднього краю.
4. Введення гальмової системи
Ефективність гальмування автомобільного транспортного засобу - це продуктивність примусового припинення транспортного засобу в найкоротші терміни.
Роль ручного гальма: ручне гальмо - це пристрій, який запобігає ковзанню автомобіля при стоянці, а в особливих випадках - при ножному гальмі.
Гідравлічна гальмівна структура: гідравлічний гальмівний пристрій складається з педалі гальма, головного циліндра, підкачки, барабанного (колесного) гальма і паливної труби.
Пристрій повітряного гальмування: складається з педалі гальма, повітряного компресора, манометра повітря, гальмівного клапана, гальмівної камери повітря, барабанного (колесного) гальма і повітряної труби.