В італійських Альпах є рухома гірська дорога під назвою Stelvio. Він має 75 безперервних вигинів, човники через красиві пейзажі південної Європи, красиві і складні. Alfa Romeo, перший позашляховик столітнього італійського бренду розкішних спортивних автомобілів, народився на цій крутій гірській дорозі, названій на честь Стельвіо, щоб продемонструвати свою італійську красу пристрасті, видатні показники продуктивності та гени треку.
У колі модифікації часто буває приказка: "Я б краще втратив 10 кінських сил і не більше 1 кілограма". Одним з найважливіших питань для продуктів, що переслідують продуктивність є легкий. Коли справа доходить до легкої, перший буде думати про вуглецеве волокно. Цьому сприяє галузь за легку вагу і високу міцність, і вона розглядається як один з напрямків розвитку майбутніх автомобілів. Вага матеріалу з вуглецевого волокна тієї ж об'єму становить всього від 20% до 30% від традиційної сталевої частини, але її міцність більш ніж в 10 разів перевищує сталь. З метою подальшого збільшення співвідношення потужності / ваги транспортного засобу, Stelvio зробив весь транспортний засіб легким майже безкоштовно. Вся система оснащена валом з вуглецевого волокна для гонок, що ще більше допомагає легкому транспортному засобу і ефективно покращує прискорення.
При цьому легкі алюмінієві матеріали широко використовуються в двигунах, підвісних системах, гальмах, дверях, колесах, капотах і задніх бортах. Алюмінієві сплави не такі легкі, як вуглецеве волокно і мають гіршу міцність. Однак, у порівнянні з традиційною автомобільною сталлю, перевага все ще Дуже очевидна. Крім того, Stelvio також досяг точного співвідношення ваги 50:50 між передньою і задньою частиною автомобіля, що не тільки покращує спортивні показники, але і покращує комфорт водіння.
Швидкість - це гонитва водія. Найефективніший спосіб збільшити швидкість - знизити вагу. Alfa Romeo вкладає легку в душу бренду. В'ялі гени треку яскраво відображаються споживачам, і в той же час він також приносить точний контроль і швидку динамічну реакцію на вентилятори.