(1) Подушка безпеки є лише допоміжною системою безпеки і повинна використовуватися в поєднанні з ременем безпеки. Початковий намір проектування подушок безпеки полягає в тому, щоб допомогти захистити безпеку водіїв і пасажирів під дією ременів безпеки. Часто легко відокремити подушки безпеки від ременів безпеки. Вважається, що з подушками безпеки роль ременів безпеки не велика, тому так сталося, що при лобовому зіткненні один отримав травму подушки безпеки, не одягнувши ремінь безпеки. Оскільки подушка безпеки надувається дуже швидко, сила впливу в момент інфляції також велика. Якщо ремінь безпеки не носити, водій передчасно кинеться на незаповнену подушку безпеки через величезну інерцію, і це станеться. В аварії подушка безпеки має негативний ефект. Тому при русі і їзді в автомобілі, оснащеному лобовими подушками безпеки, необхідно надіти ремені безпеки. У разі лобового зіткнення подвійний захист ременя безпеки і подушки безпеки може бути повністю захищений, перш ніж його можна буде повністю використовувати.
(2) Коли автомобіль оснащений передньою пасажирською подушкою безпеки, ніколи не дозволяйте дітям сидіти в першому ряду або в такому положенні розмістити дитяче крісло. Якщо подушка безпеки в такому положенні може бути закрита вручну, положення слід закрити до того, як дитина їде подушкою безпеки. Оскільки вибух подушки безпеки завдасть певної міри шкоди дітям, подушка безпеки переднього пасажира має більший вплив, а її вибухова сила знаходиться поза досяжністю дітей.
(3) Зверніть увагу на сигнальну лампу подушки безпеки, розташовану на приладовій панелі. У звичайних умовах при включенні вимикача запалювання в положення "АКК" або "ON" попереджувальний сигнал буде вмикатися близько 6-х років і буде виходити після самоконверсії. Якщо лампочка попередження ввімає, це вказує на те, що система подушки безпеки несправна і її слід відремонтувати. В іншому випадку подушка безпеки може не спрацювати або вискочити помилково.
(4) Подушку безпеки необхідно замінити після вибуху. При установці нової подушки безпеки необхідно звернути на неї увагу. Датчик зіткнення, встановлений в комп'ютерній дошці, повинен бути замінений на комп'ютерну дошку, а встановлений за межами комп'ютерної дошки повинен бути замінений окремо, інакше його буде легко детонувати; Також слід замінити натягувач ременя безпеки на натягувчого пристрою, що використовується з ременем безпеки.
(5) Скло лобового скла не може висіти маленькі підвіски та прикраси. В іншому випадку, коли подушка безпеки буде викинута, підвіски і прикраси будуть вдарити раптово, що призведе до насильницької сили і стріляти по пасажирах, як кулі.
(6) Не стукайте в оголені частини подушки безпеки, оскільки подушка безпеки містить хімічний компонент, який легко детонується електрикою. Якщо його вдарити певною силою, він буде легко здетонувати.
(7) У зв'язку зі швидкістю інфляції і розширення подушки безпеки, коли він підстрибує, його вплив великий. У цей час, якщо ви не носите ремінь безпеки правильно, або сидите занадто близько до подушки безпеки, вплив інфляції подушки безпеки також вплине на персонал. Десять мільйонів поранених. Тому тримайте відстань між кермом і водієм більше 10см протягом дня, і рухайте сидіння якомога далі назад.
(8) Не ставте жорсткі або гострі предмети між пасажиром та подушкою безпеки. В іншому випадку потужний удар вибуху подушки безпеки також буде тиснути на людину, викликаючи смерть і травми.
(9) Найкраще, щоб водії, які носять окуляри, носили захисні окуляри, тому що подушка безпеки, що потрапила в окуляри, розбиває скло і спричинить травми очного яблука та обличчя.