Простий і практичний, центральним інструментом є родзинка. Інтер'єр Лобо в основному світлого кольору, тільки у верхній частині панелі приладів і радіо панелей кондиціонування використовується невелика кількість чорного пластику, тому в цілому він відчуває себе дуже простим і чистим, але відносно не вистачає. Почуття. Що стосується робочої роботи, не будьте занадто вибагливими щодо автомобіля, який не перевищує 40 000 юанів.
Панель приладів Лобо була встановлена в центрі з часів старої моделі. У той час він мав такий же дизайн, як Vios, і відчував себе дуже сучасним. Так що навіть якщо ви бачите такий дизайн зараз, ви все одно не будете почувати себе назад. Перевага центрального інструменту полягає в тому, щоб забезпечити водієві кращий вид спереду. Однак інструмент Лобо змінився зі старого стилю з чорними персонажами на білому тлі на нинішніх чорних персонажів з білими персонажами. Читабельність не так добре, як старий стиль, і це не так модно, як старий стиль.
Є також ще кілька цікавих дизайнів на Лобо. Кругові передні і задні протитуманні вимикачі і зчитувні вимикачі світла в автомобілі обидва кругові, дуже милі. Однак Лобо досі не розглядається в деталях. Наприклад, лівий і правий електричні віконні вимикачі на лівих вхідних дверях не мають підказок, а на дзеркалі заднього виду немає знака регулювання.
З точки зору аудіо, Лобо має тільки радіо і не підтримує компакт-диски, але радіо панель виглядає дуже старомодно, так само, як і на невеликій поверхні, яка була відкрита раніше, за винятком того, що радіо Лобо не може відтворювати касети. Але це не марно, інтерфейс AUXIN все ще йде в ногу з тенденцією.
Панель кондиціонування Лобо також проста і зрозуміла, а конструкція з трьох ручк дуже проста у використанні. Компресорний перемикач не розташований з системою кондиціонування, а розташований з лівого боку радіоприймака, тому ви не звикнете до нього при першому використанні. Внутрішнє і внутрішнє кругове перемикання лівого і правого штовхачі дуже схоже на конструкцію на мікролиці і Xiali.
Дверні панелі і сидіння Лобо виготовляються з теплих помаранчевих матеріалів, які дуже узгоджуються з цим червоним корпусом. Також прийнятна товщина подушки сидіння і спинки.