Класифікація систем тиску повітря
Форма кривих на ізобарних картах на різних висотах атмосфери змінюється в будь-який час і може бути зведена до декількох основних типів: високий тиск, низький тиск, гребінь високого тиску, жолоб низького тиску та область тиску сідла.
(1) Низький тиск
Система тиску повітря з центральним тиском повітря нижчим за тиск навколишнього середовища має просторову ізостатичну поверхню, що має форму долини, і відображається як набір закритих кривих на карті. Згідно із законом Білого Белла, повітряний потік у зоні низького тиску обертається проти годинникової стрілки в північній півкулі, називається циклоном. Для нижчої атмосфери тертя про землю не тільки зменшує швидкість вітру, але й зміщує напрямок вітру до низького тиску, що спричиняє потік повітря та підйом з периферії до центру низького тиску, тому часто виникає хмарна та дощова погода в області низького тиску.
(2) Високий тиск
Система тиску повітря з центральним тиском повітря, що перевищує тиск навколишнього повітря, має просторову ізостатичну поверхню у формі гірської вершини, а на малюнку зображено набір закритих кривих. Потік повітря в зоні високого тиску обертається за годинниковою стрілкою в північній півкулі, називається антициклонічним. Атмосфера дна області високого тиску розходиться назовні, внаслідок чого високий потік повітря опускається, тому погода в зоні високого тиску прекрасна.
(3) Нізка тиску
Вузька область тиску повітря, що виходить від зони низького тиску, схожа на зону низького тиску.
(4) Резервуар високого тиску
Вузька область тиску, що виходить від зони високого тиску, має космічну ізостатичну поверхню, що має форму хребта, а погодні характеристики біля хребта високого тиску схожі з характеристиками високого тиску.
(5) Зона тиску сідла
Середня зона двох високих чи двох низьких тиску має космічну ізостатичну форму, як сідло. Коли поле тиску сідла щойно встановлено, швидкість вітру невелика, напрямок вітру мінливий, а значення тиску повітря відносно стабільне, але воно може виникнути бурхливо незабаром. зміна погоди.