Універсальне з'єднання - це універсальне з'єднання, яке є частиною, що реалізує передачу змінного кута потужності. Використовується для зміни положення осі передачі. Це «спільна» частина універсальної трансмісії автомобільної приводної системи. Поєднання універсального з'єднання і приводного валу називається універсальною спільною трансмісією. Універсальний пристрій передачі, як правило, складається з універсального з'єднання і трансмісійного валу, а іноді є проміжна опора, яка в основному використовується в наступних положеннях: 1- універсальний стик; 2- трансмісійний вал; 3- передній трансмісійний вал; 4- проміжна підтримка. У універсальному з'єднанні прилягання обертання компонента (вихідного валу) навколо власної осі зумовлене обертанням іншого компонента (вхідного валу) навколо його осі.
Залежно від того, чи має універсальний стик явну еластичність в напрямку торсіону, його можна розділити на жорсткий універсальний суглоб і гнучкий універсальний суглоб. Жорсткі універсальні з'єднання можна розділити на нерівну швидкість універсальних з'єднань (які зазвичай використовуються як тип попереного валу), квазі-постійної швидкості універсальних з'єднань (таких як подвійні з'єднання) і постійної швидкості універсальних з'єднань (таких як універсальні з'єднання кульові клітки). Сян секція) три види.