Принцип роботи з турбонаддувом
Turbo називають TURBO. Якщо ви бачите TURBO або T в задній частині автомобіля, це означає, що двигун, який використовується в машині, є двигуном з турбонаддувом. Наприклад, Volkswagen 1.8T, Passat 1.8T, Audi 2.0T тощо. Робота двигуна цих автомобілів покладається на пальне для спалювання в циліндрах двигуна для виведення потужності. У разі певного об'єму двигуна, якщо ви хочете збільшити потужність двигуна, найефективнішим способом є забезпечення більшого згоряння палива. Однак забезпечити більше палива в циліндр легко, але важко забезпечити достатню кількість повітря для підтримки повного згоряння палива, чого важко досягти звичайними системами введення двигуна.
Зважаючи на принцип роботи бензинового двигуна, кожен циліндр бензину подається в циліндр, а в циліндр потрібно близько 15 кілограмів повітря для забезпечення повного згоряння бензину. Однак об'єм цього 15 кг повітря буде дуже великим, і зовсім не просто легко вдихати такий великий об'єм повітря вакуумом, який утворюється циліндром під час введення двигуна. Тому особливо важливо підвищити здатність двигуна забирати газ, тобто підвищити ККД двигуна. Технологія надзарядки - це спосіб поліпшити впускну потужність двигуна. В принципі, він використовує спеціальний компресор для попереднього стиснення газу перед входом у балон, збільшення щільності газу, що надходить у балон, та зменшення обсягу газу. Таким чином, маса газу сильно збільшується на одиницю об'єму. Кількість всмоктуваного повітря може задовольнити потреби в паливі, тобто досягти мети покращити потужність двигуна. Компресор, який використовується в процесі тиску, називають також нагнітачем.