Центральний диференціальний Тоусон
Основою диференціалу Торсена є черв'ячна передача та система черв'ячного приводу, як показано на малюнку 2. Це їх взаємне блокування замикання та конфігурація, в якій крутний момент передається односторонньо від черв'ячної передачі до черв'ячної передачі для реалізації диференціалу функція блокування, яка обмежує ковзання. Під час руху в кутку передній і задній диференціали функціонують як звичайний диференціал. Черв'ячна передача не впливає на вихідну швидкість половинного вала. Якщо машина повертає ліворуч, праве колесо швидше, ніж диференціальне. Черв’яче колесо з низькою швидкістю з лівого боку та різною швидкістю ліворуч і праворуч може тісно відповідати передачі синхромеша. У цей момент черв'ячна передача не заблокована, оскільки крутний момент знаходиться від черв'ячної передачі до черв'ячної передачі. Коли одна сторона колеса ковзає, система черв'ячного редуктора функціонує, щоб дуже швидко регулювати розподіл потужності за допомогою диференціала Tosson або гідравлічного мультидискового зчеплення.