Основна роль повітряного фільтра
Двигун повинен всмоктувати велику кількість повітря під час робочого процесу. Якщо повітря не фільтрується, підвішений у повітрі пил всмоктується в циліндр, що прискорить знос поршневої групи і циліндра. Більші частки входять між поршнем і циліндром, викликаючи серйозне "циліндричне" явище, яке особливо сильно в сухих і піщаних робочих середовищах. Повітряний фільтр встановлюється перед карбюратором або впускною трубою, щоб відфільтрувати пил і пісок у повітрі для забезпечення достатнього і чистого повітря в циліндрі.
Серед тисяч частин автомобіля, повітряний фільтр є дуже непомітною частиною, оскільки він не пов'язаний безпосередньо з технічними характеристиками автомобіля, але в фактичному використанні автомобіля, повітряний фільтр знаходиться на автомобілі. Термін служби двигуна (особливо двигуна) має великий вплив. З одного боку, якщо немає фільтруючого ефекту повітряного фільтра, двигун вдихає багато повітря, що містить пил і частинки, викликаючи серйозний знос циліндра двигуна; з іншого боку, якщо він не використовується для обслуговування протягом тривалого часу під час використання, повітряний фільтр Фільтруючий елемент очисника прилипає до пилу в повітрі, що не тільки знижує фільтруючу здатність, але й перешкоджає циркуляції. повітря, в результаті чого суміш занадто багата і двигун не працює належним чином. Тому підтримка повітряного фільтра за графіком є критичною.
Повітряні фільтри, як правило, доступні як в папір, так і в масляній ванні. Паперові фільтри широко використовуються через їх високу ефективність фільтрації, малу вагу, низьку вартість і просте обслуговування. Ефективність фільтрації паперового фільтра досягає 99,5%, а фільтраційна ефективність фільтра масляної бані становить 95-96% при нормальних умовах. Повітряний фільтр, який широко використовується в автомобілях, - це паперовий фільтр, який поділяється на сухий і вологий. Для сухих фільтрувальних елементів, що опускаються в олію або вологу, стійкість до фільтрації різко зросте. Тому при чищенні уникайте контакту з вологою або мастилом, в іншому випадку необхідно замінити нові частини.
Коли двигун працює, повітрозабірник переривається, викликаючи вібрацію повітря в корпусі повітряного фільтра. Якщо тиск повітря занадто сильно коливається, це іноді впливає на всмоктуване повітря двигуна. Крім того, в цей час також збільшиться шум всмоктування. Для того, щоб придушити вхідний шум, об'єм корпусу повітряного фільтра може бути збільшений, і деякі розділи можуть бути розташовані в ньому для зменшення резонансу.
Фільтруючий елемент повітряного фільтра ділиться на сухий фільтруючий елемент і вологий фільтруючий елемент. Сухий фільтруючий матеріал - це фільтрувальний папір або неткане полотно. Для того, щоб збільшити площу проходу повітря, фільтруючий елемент переважно обробляється з великою кількістю дрібних складок. Коли фільтруючий елемент злегка пошкоджений, його можна здути стисненим повітрям. Коли фільтруючий елемент серйозно забруднений, нове ядро слід замінити вчасно.
Вологий фільтруючий елемент виконаний з губчастого поліуретанового матеріалу. При установці додайте трохи олії і перемішайте вручну, щоб поглинути сторонні речовини в повітрі. Якщо фільтруючий елемент забруднений, його можна очистити чистячим маслом. Якщо він занадто забруднений, його слід замінити новим.
Якщо фільтруючий елемент сильно заблокований, то стійкість до всмоктування збільшиться, а потужність двигуна знизиться. У той же час, завдяки збільшенню опору повітря, кількість бензину, що всмоктується, також збільшується, в результаті чого надмірно багате співвідношення суміші, яке погіршує стан двигуна, збільшує витрату палива і схильне до коксоутворення. Зазвичай, ви повинні розвивати звичку часто перевіряти елемент повітряного фільтра.