Перевага двигуна внутрішнього згоряння з шеститактним переходом
У порівнянні з чотиритактним двигуном внутрішнього згоряння він має три основні переваги: це лише половина споживання палива порівняно з чотиритактним двигуном внутрішнього згоряння; від потужності його потужність на 35% більша, ніж у чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння; Порівняно зі шкідливими викидами вихлопних газів, це лише половина чотиритактного двигуна внутрішнього згоряння. Корисна модель характеризується тим, що: коли поршень рухається до нижнього мертвого центру, починається хід стиску дефляції, відкривається випускний клапан, частина відпрацьованих газів швидко відводиться, випускний клапан закривається, поршень рухається від нижньої мертвої точки до верхньої мертвої точки, а решта частини циліндра - це висока температура. Газ стискається, поршень рухається до верхньої мертвої точки, і починається хід розширення розпилення води. Водяний розпилювальний насос розбризкує воду в циліндр через форсунку для розпилення води, що надається в балоні, і вода контактує з полум'ям гарячого газу, щоб генерувати водяний вибух, а суміш пара-вода різко розширюється, утворюється газ високого тиску штовхає поршень рухається від верхньої мертвої точки до нижньої мертвої точки, і, нарешті, вихлопний хід, випускний клапан відкривається вдруге, і вихлопні гази та водяна пара швидко скидаються.