Спрощена модель для поздовжнього розрахунку вібрації
Китайське класифікаційне товариство вимагає, щоб для валу рушіїв великих низькошвидкісних дизельних двигунів і турбін поздовжні коливання валу повинні бути представлені і затверджені класифікаційним товариством. При розрахунку поздовжньої вібрації модель поздовжньої вібрації можна спростити наступним чином:
(1) Маса кривошипного блоку кожного циліндра дизельного двигуна порівну ділиться в центрі двох основних журналів кривошипного механізму.
(2) Трансмісійні передачі, зірочки, маховики, диски тяги, гвинти і т.д. розміщуються у якості грудчастих мас в центрі ваги або геометричному центрі кожного компонента, а гвинт також повинен бути включений в додатковий гідравлічний ефект.
(3) Проміжний вал, хвостовий вал і вал гвинта диспергуються в кілька грудкових мас відповідно до природної сегментації або іншими методами, а розподіл маси в кожній дискретної точці повинен тримати положення центру маси незмінним. Як правило, грудка маса повинна бути розміщена в положенні опори підшипника, а сегмент вала також може оброблятися як розподілена система відповідно до природної сегментації.