Повернення класифікації допоміжної системи
Система допомоги заднім ходом інформує водія про відносне положення транспортного засобу та перешкоду в інтуїтивному вигляді зображення та звуку та позбавляє від неприємностей, спричинених сліпою плямою дзеркала заднього виду, тим самим забезпечуючи водієві зручність перевороту назад паркування та усунення небезпек для безпеки. Залежно від датчика, що використовується, система допомоги при парковці може бути класифікована таким чином:
1.Інфрачервоний
Зворотна система допомоги, створена в 1980-х роках з принципом інфрачервоної передачі та прийому. Найбільшим його недоліком є те, що інфрачервоний апарат сприйнятливий до перешкод, і він не чутливий до реакції темно-чорних чорно-поверхневих предметів. Що ще гірше, якщо поверхня ІЧ-випромінювача або приймача покрита тонким шаром льоду або бруду, система вийде з ладу.
2. Електромагнітна індукція
Згодом з'явилася система допоміжного реверсування, виготовлена за принципом електромагнітної індукції. Її стабільність і чутливість виявляються набагато вище, ніж інфрачервоні промені, але вона також має фатальний недолік. Він може лише динамічно виявляти перешкоди. Іншими словами, при зупинці транспортного засобу нічого не можна виявити. Тому практичність не є задовільною.
3. Ультразвуковий
У 1990-х системах зворотної допомоги нарешті розпочала технологічний прорив і прийняла ультразвук як середовище виявлення. Його показники ефективності та економічність настільки хороші, що сьогоднішня продукція розробляється на основі цієї технології.
Ультразвукове та машинне зір. Найновіша система допомоги в задньому ході використовує ультразвукове та машинне зір як засіб виявлення, повністю інтелектуальну парковку. Наприклад, Lexus LS460L - перша модель, яка ввійшла у вітчизняну інтелектуальну систему допомоги при парковці. Він використовує ультразвукові датчики для виявлення перешкод і може автоматично розпізнавати паркувальну лінію в поєднанні з камерою. Коли автомобіль автоматично визначить положення та відстань для паркування до тих пір, поки водій натисне кнопку За допомогою кнопки підтвердження система автоматично зупинить паркування. Його називають автоматичною системою допомоги заднього ходу.