Новий досвід тестування Santa Fe
Новий Shengda використовує Hyundai останній "Шторм Edge" мова дизайну, з двома витонченими фарами на будь-якій стороні iconic hexagonal grille, котрий є легко reminiscent Genesis Coupe та Veloster. Спортивний темперамент. Два великих протитуманних фари на боках переднього бампера також підняли всю передню грань. Як коротка колісна база версія, частина сторони домашнього Shengda є більше узгоджена. Єдиний жаль що заднє вікно є не таке велике як довга-wheelbase версія. Оскільки фінішний бік сторони компактний, задні ліхтарі нової Shengda сповнені агресивності, і в той же час вся модель повністю вільна від стереотипів двох попередніх поколінь.
Хоча колісна база розділена на дві версії, застосування нової мови дизайну Storm Edge робить нове покоління Shengda набагато меншим, але після порівняння даних я був здивований, що сьогодні ми тестуємо новий Beijing Hyundai Shengda не тільки має таку ж колісну базу 2700 мм, як і попередня модель.
А його довжина і ширина схожі на попереднє покоління, але висота автомобіля приблизно на 50 мм нижче.
Нові сидіння другого ряду можна ковзати і складати за допомогою однієї кнопки, і кожне місце можна переміщати вперед і назад індивідуально. Кут спинки другого ряду сидінь також можна регулювати. Задні пасажири хочуть знайти правильне положення сидячи. Це вже не розкіш.
На додаток до нового дизайну, нова Shengda також має нову енергетичну систему, оригінальний флагман V6, замінений меншим і більш компактним, але більш потужним 2,0-літровим двигуном з турбонаддувом з безпосереднім уприскуванням, його максимальна потужність і крутний момент досяг 245 л.с. 350 Нм відповідно. Модель початкового рівня як і раніше використовує старий 2.4-літровий двигун з природною аспірацією, але за допомогою технології прямого вприскування палива його потужність також збільшилася. Максимальна потужність досягла 189 кінських сил, а піковий крутний момент також збільшився до 240 Нм. Також покращений являє собою передачу, шість-швидкості автоматична передача стала стандартною конфігурацією Beijing Hyundai нова Shengda.
Нова Shengda являє собою першу модель у Beijing Hyundai з 2.0-літр supercharged двигун. Це supercharged двигун використовує єдиний-turbo близнюк-vortex технологія збільшити енергетичний випуск більше ефективно, в той час, як безпосередня технологія injection палива дає нові перемоги. Tat має кращу економію палива. Це є дуже стандартний безпосередній-injection turbocharged двигун з максимальним torque 350 Nm у швидкості 1750 rpm. Турбіна втручається дуже рано і вчасно, якщо не для швидкого прискорення або великого Uphill, немає явної затримки турбіни при прискоренні.