Основні країни-виробники палива етанолу

США є основним виробником етанолу палива в світі. У 1979 році Конгрес США сформулюував «План розвитку етанолу» і почав сприяти використанні 10% змішаного палива з етанолом. У 1990 році Конгрес США прийняв "Закон про чисте повітря" (поправка), який був важливою рушійною силою розвитку етанолу. У 1979 році виробництво етанолу в США з 30 000 тонн збільшилося до 2,61 млн тонн в 1990 році. У США вже 40 штатів з 7800 АЗС, що продають бензин етанолу. У 2002 році виробництво сягнить 25,344 млн тонн. У 2004 році на підприємстві з виробництва спирту було 91 завод з виробництва 4 мільярдів галонів. Ford знаходиться в авангарді досліджень на вільних паливних автомобілях, а саме транспортних засобах, які можуть спалювати етанол, метанол і водень (FFV). Ford сказав в 2006 році і сказав, що він випустив 250000 FFV. 31 січня 2006 року Президент Буш запропонував у своєму зверненні до Союзу: прискорити заміну етанолу як чистого палива для автомобілів. Буш оптимістично сказав: Протягом шести років етанол стане паливом для автомобілів нарівні з бензином. Бразилія є однією з бідних нафтою країн. Тому етанол став важливим транспортним паливом. У 2000 році в країні було 340 заводів з виробництва етанолу загальним обсягом виробництва 7,93 млн тонн. 43% виробництва цукрової тростину в країні було використано для виробництва етанолу. 92,5% споживання використовується для транспортування. У 2005 році продажі бензинових змішаних автомобілів на ринку вперше перевищили бензинові автомобілі. Продажі цього автомобіля на основі палива на основі етанолу зросли з 21,6% після 2004 року до 53,6%. У грудні вона досягла 73%. Швеція також надає великого значення застосуванню транспортних засобів з етанолом. У 1999 році 410 автомобілів використовували біоетанол-паливо, поширене в 13 містах, що робить його єдиною країною в світі, яка використовує паливо етанолу на важких дизельних автомобілях. У 1979 році уряд Японії оголосив про новий енергетичний план. У той же час, технічний комітет з застосування алкоголю на чолі з Токійського університету був створений для активного сприяння застосуванню транспортних засобів з алкогольним паливом. Німеччина також сформулював план досліджень "алкогольного палива для автомобільних перевезень" в 1979 році. У 1999 році виробництво етанолу досягло 312 000 тонн. Франція також надає великого значення виробництву етанолу. Виробництво етанолу досягло 400 000 тонн. До цехів з виробництва етанолу та 16 зернових заводів приєднано 7 заводів з виробництва етанолу та хімічний завод хімічного синтезу етанолу. Індія експериментує з транспортними засобами з етанолу з 1930-х років і до наполегливо працює над його просуванням. До 2002 року уряд Індії вирішив реалізувати першу фазу плану етанолу, продаючи бензин етанолу на 4 континентах і в 4 регіонах [1], сума змішування не є низькою На 5%, другий етап буде просуватися по всій країні. Виробництво етанолу в Таїланді в 2003 році становить 480 000 тонн, що було визначено реалізацією Таїландом «Плану досліджень і розробок паливного етанолу» в 2000 році. Таїланд не тільки просуває автомобілі з етанолом на автомобілях, але і використовує змішаний бензин етанолу на мотоциклах. Південна Африка є великим виробником етанолу на африканському континенті. Поточний обсяг виробництва становить 200 000 тонн. На 13-й Міжнародній алкогольній конференції (МССБ), яка відбулася в Швеції в 2000 році, було підкреслювано, що транспортні засоби з етанолом повинні використовуватися не тільки в бензинових двигунах, але і більше дизельних автомобілів повинні використовувати етанол, а також вивчена технологія використання етанолу в якості паливного елементу. , Видно, скільки уваги було приділлено автомобілям з етанолом у світі.