Двигун - це машина, яка перетворює хімічну енергію в механічну. Його процес перетворення фактично є процесом робочого циклу. Простими словами, він спалює паливо в циліндрі для отримання кінетичної енергії для приводу взаємного руху поршня в циліндрі двигуна. Приводить з'єднувальний стрижень, з'єднаний з поршнем, і кривошип, з'єднаний з сполучним стрижнем, для здійснення взаємних кругових рухів навколо центру колінчастого шиття до вихідної потужності.
Робочий процес чотиритипного бензинового двигуна - це складний процес, який складається з чотирьох ходів (ходів) забору, стиснення, розширення згоряння, вихлопних газів.
Обведення споживання
В цей час поршень пригнаний колінчастим валом, щоб перейти від верхнього мертвого центру до нижньої верхньої частини мертвого центру. При цьому відкривається забірний клапан і закривається вихлопний клапан. Коли поршень рухається від верхнього мертвого центру до нижнього мертвого центру, обсяг над поршнем збільшується, а тиск газу в циліндрі знижується, утворюючи певний ступінь вакууму. У міру відкриття забірного клапана циліндр зв'язується з трубою забору, а суміш всмоктується в циліндр. Коли поршень переміщається в нижній відмерлій центр, циліндр заповнюється свіжим змішаним газом і вихлопними газами, які не скидалися в попередньому робочому циклі.
Мазок стиснення
Поршень рухається від нижнього мертвого центру до верхнього мертвого центру, а ваза і вихлопні клапани закриваються. Колінчастий вал пригнічений для обертання під дією інерційної сили, такої як маховик, а поршень проштовхується вгору через з'єднувальний стрижень. Обсяг газу в балоні поступово зменшується, газ стискається, а тиск і температура змішаного газу в балоні збільшуються.
Обведення роботи
В цей час одночасно закриваються забірні і вихлопні клапани, запалюють свічки запалювання, жорстоко спалюється змішаний газ. Температура і тиск в циліндрі різко піднімаються. Висока температура і газ високого тиску штовхає поршень вниз і приводить колінчастий вал до повороту через з'єднувальний стрижень. При чотирьох ударах роботи двигуна тільки цей хід може перетворити теплову енергію в механічну енергію, тому цей хід ще називають робочим.
Вихлопний хід
В цей час відкривається вихлопний клапан, поршень переміщається з нижнього мертвого центру в верхній мертвий центр, а з циліндра вивантажують вихлопні гази в міру переміщення поршня вгору. Оскільки вихлопна система має опір і камера згоряння також займає певний обсяг, вичерпати вихлопні гази в кінці вихлопних газів неможливо. Ця частина залишилися вихлопних газів називається залишками вихлопних газів. Залишковий вихлопний газ не тільки впливає на зарядку, але і негативно впливає на горіння.
В кінці вихлопного ходу поршень повертається в верхній мертвий центр. Це завершує робочий цикл. Згодом колінчастий вал продовжує обертатися в залежності від інерції маховика, і починається наступний цикл. Після повторення цього циклу двигун продовжує працювати.