Вимоги до пластикових матеріалів для впускного колектора
1) Високотемпературний опір: Пластиковий впускний колектор безпосередньо з'єднаний з головкою циліндра двигуна, а температура головки циліндра двигуна може досягати 130 ~ 150 ° C. Тому пластиковий матеріал впускного колектора повинен витримувати високу температуру 180 ° C.
2) Висока міцність: пластиковий колектор встановлений на двигуні, і він повинен витримувати вібраційне навантаження автомобільного двигуна, інерційне навантаження дросельної заслінки і датчика, пульсаційне навантаження впускного тиску тощо, і також слідкуйте за тим, щоб двигун не зазнавав тиску пульсації високого тиску, коли відбувається ненормальне загартування. підривання.
3) стабільність розмірів: допуски з'єднання впускного колектора і двигуна дуже суворі, а також встановлення датчиків і пускачів на колектор також дуже точне.
4) Хімічна стійкість: Пластиковий впускний колектор знаходиться в прямому контакті з бензином і антифризом під час роботи. Бензин - сильний розчинник. Етиленгліколь в теплоносії також впливає на продуктивність пластику. Тому матеріали трубок із пластмасового впускного колектора відрізняються високою хімічною стійкістю і потребують суворого випробування.
5) Термічна стабільність старіння; автомобільний двигун працює при дуже жорсткій температурі навколишнього середовища, робоча температура змінюється взаємно при 30 ~ 130 ° C, а пластиковий матеріал повинен забезпечити довгострокову надійність колектора.