Дизельні двигуни є найбільш широко використовуваним енергетичним елементом в сільському господарстві, і більшість сільськогосподарських машин покладаються на дизельні двигуни для живлення. Однак витік нафти з дизельних двигунів є звичайним явищем. З економією витрат на паливо слід поводитися геніально за наступних умов.
Повернення інжекторного масла: Інжектор є точною частиною. Якщо дизельний двигун використовує брудний дизель або машина використовується тривалий час, паливо повернеться за рахунок зносу паливного інжектора. Однак, оскільки замінити сопло для впорскування палива дорого, це не економно. Щоб уникнути витоку зворотного масла, масло можна повернути назад в паливний бак через зворотну трубу, або вводиться дизельний фільтр. Якщо труба повернення масла пошкоджена, шматок пластикової труби може бути використаний для введення масла в самостійно забезпечений контейнер, а потім перелити його назад в масляний бак після фільтрації.
Витік масла в нафтопромивній частині: З ним можна розібратися відповідним чином відповідно до ситуації: шайба порожнистого гвинта нафтопроводу не плоска, можна зняти шайбу, подрібнити її, а потім прокладати. Якщо проблему не вдається вирішити, можна замінити її новою шайбою або використовувати більш товстий м'який пластиковий матеріал Нарізати на прокладки і замінити їх; Витік нафти на пластиковому нафтопроводі і металевих з'єднаннях в основному викликаний зміцненням або розтріскуванням пластикового нафтопроводу. Можна відрізати загартовані і розбиті деталі, а потім пом'якшити їх гарячою водою, потім встановити їх на металеві з'єднання під час гарячого, а потім за допомогою металу щільно зав'язати дріт; якщо металевий нафтопровід розривається і протікає, розрив може бути плетений і зварний. Крім того, щоб запобігти розриву нафтопроводу, при установці нафтопроводу повинна бути доречна кривизна, не тримайте установку жорсткою, а корпус трубки не повинен контактувати з фюзеляжем, щоб уникнути зносу.
Витік масла кришки клапанної камери: Коли кришка клапанної камери встановлена, якщо сила затягування занадто велика, вона легко деформується і просочується маслом. У цей час можна зняти кришку камери клапана, що протікає, за допомогою дерев'яної палички акуратно збити і змінити форму, щоб зробити контактну поверхню гладкою, а потім прокладку і встановити.