Метод охолодження циліндра
Щоб поверхня циліндра могла нормально працювати при високих температурах, циліндр і головка циліндра повинні бути охолоджені в будь-який час. Існує два способи охолодження: один із охолоджуючою рідиною (водяне охолодження) та другий із охолодженням повітря (повітряне охолодження).
Більше води використовується в двигуні автомобіля. Коли двигун охолоджується водою, порожнину, заповнену теплоносієм в циліндрі та в головці циліндра, називають водяною курткою, а водяна куртка на блоці циліндрів та головці циліндра з'єднані між собою.
Коли двигун охолоджується повітрям, на зовнішню поверхню блоку циліндрів та головку циліндра викидається ряд плавників, щоб збільшити площу тепловіддачі та забезпечити достатнє відведення тепла. Як правило, циліндр двигуна з повітряним охолодженням відлитий окремо від картера.