Нанопокриття для технічного обслуговування автомобіля New Energy

01 Запобігти біді не «горить»

У спекотну погоду тривале перебування в автомобілі призведе до високої температури в салоні. У цей час, якщо температура літієвої батареї нового енергетичного транспортного засобу досягне 60 градусів за Цельсієм і вище, це може спричинити самозаймання. Тому влітку автовласникам слід приділяти особливу увагу тому, щоб регулярно перевіряти, чи не старіє схема, і уникати високотемпературної зарядки. Рекомендується припаркувати на 30 хвилин і зарядити в прохолодному та провітрюваному місці; крім того, зверніть увагу на очищення автомобіля від легкозаймистих матеріалів.

02 Поверхня фарби проти розтріскування

Після тривалого впливу зовнішня лакофарбова поверхня автомобіля може бути сильно пошкоджена. Тому автомобіль потрібно регулярно мити і підтримувати керамічне покриття. Намагайтеся не мити автомобіль під палючим сонцем, щоб уникнути розтріскування лакофарбової поверхні.

03 Запобігає «розриву шин» від високої температури та зливи

Влітку температура дорожнього покриття висока, і деякі користувачі мережі починають експеримент із «смаженим яйцем» на узбіччі. У цей час середовище використання автомобільних шин є більш суворим, і гума поступово розм'якшується, і у важких випадках виникають опіки шин; крім того, зі збільшенням кількості опадів влітку коефіцієнт тертя між шиною та дорожнім покриттям зменшується, а також може статися лоп шини.

Тому під час руху автовласник повинен вчасно перевіряти і знижувати тиск в шинах до 2,2 кПа. Не бризкайте холодною водою для швидкого охолодження та не спускайте повітря, оскільки це може призвести до пошкодження шини та проколу посередині; перевірити заздалегідь в дощову погоду. Гальмівна система.

04 Правильна зарядка для запобігання «старінню»

Визначення правильного методу заряджання може певною мірою відстрочити «старіння» автомобільних акумуляторів. Якщо індикатор лічильника загоряється під час руху, продовження руху вплине на термін служби акумулятора через надмірний розряд акумулятора.

За звичайних обставин середній час заряджання акумулятора становить близько 10 годин. Якщо під час зарядки температура батареї перевищує 65 градусів, зарядку слід припинити.

Коли автомобіль простоює протягом тривалого часу, його слід повністю зарядити та припаркувати, інакше іонний канал буде заблоковано кристалами сульфату свинцю в акумуляторній батареї, що призведе до недостатнього заряду та зменшення ємності акумулятора.

Обслуговування автомобіля таке ж, як обслуговування людини. Приділіть йому особливий догляд!

Відгуки норвезьких партнерів KISHO

Корпус із Si-811 керамічним покриттям

Популярні Мітки: New Energy Vehicle Maintenance Nano Coating, Японія, виробники, постачальники, фабрика, індивідуальні, бренди, безкоштовний зразок, зроблено в Японії