Чому двигун слід очищати та витримувати?
Регулярне очищення внутрішньої частини двигуна є одним з незамінних елементів для планового технічного обслуговування автомобіля. Коли двигун працює у високотемпературному середовищі, олія вироблятиме вуглецеві відкладення та колоїди при високих температурах. Через відносно низьку якість китайських нафтопродуктів існує багато сірки та фосфору. Коли ці речовини надходять у двигун, вони генерують кислі речовини для корозії двигуна. Отже, двигун накопичує велику кількість вуглецевих відкладень, колоїдів, шламів і деяких шкідливих речовин, що впливає на плинність масла, знижує захист двигуна, підвищує знос двигуна, збільшує ймовірність капітального ремонту двигуна, і скорочує термін служби двигуна.
Найбільш поширеною проблемою є те, що двигун спалює нафту після їзди на 80-100 000 кілометрів. Основною причиною цієї проблеми є надмірний вміст вуглецю всередині двигуна, що призводить до того, що поршневі кільця застрягли, а гумовий матеріал - для корозії масляного ущільнення тощо. різке прискорення. Синій дим, тільки двигун може бути розібраний для обслуговування.