Газотурбінна машина використовує газову турбіну як двигун, а дешеве мазут або пиловугільне вугілля як паливо. Дивна річ у тому, що бензинові двигуни вперше використовувались в автомобілях до того, як їх застосовували в літаках, тоді як газові турбіни вперше використовувались в авіації і поверталися на землю лише після" в повітрі.
Газотурбінний локомотив складається з трьох частин: компресора, камери згоряння та газової турбіни.
Принцип роботи газотурбінного автомобіля такий. Повітря надходить у компресор і стискається до 4 - 5 атмосферних тисків. Він надходить у регенератор для нагрівання, а потім переходить у камеру згоряння. Одночасно в камеру згоряння впорскується паливо. Він згоряє, розширюється і стає високотемпературним потоком газу. Цей потік газу вводиться в газову турбіну, впливає на лопатки турбіни, змушує її обертатися, приводить в дію генератор або приводить в дію гідравлічний перетворювач крутного моменту, а потім приводить колеса локомотива.
Газотурбінні локомотиви мають просту конструкцію, малу вагу та невеликі розміри, тому потужність на одиницю ваги дуже велика, як правило, досягає понад 8000 кінських сил, і її швидкість досить висока, і вона може пробігти більше 150 кілометрів на год. Незважаючи на те, що він їсть GG; грубі зерна GG; - важку олію або вугільний порошок, здатність його перетравлення та поглинання непогана, з тепловою ефективністю 16%, що більш ніж удвічі перевершує паровий локомотив.
Ще однією особливістю газотурбінних автомобілів є ГГ "захист від холоду ГГ", що підвищує теплову ефективність та потужність при роботі при низьких температурах. Наприклад, коли температура становить 15 ℃, потужність становить 3000 кінських сил, а коли температура опускається до 5 ℃, потужність може досягати 4000 кінських сил. У той же час він використовує дуже мало води, і він може підтримувати тривалий час роботи з одним додаванням води, тому він особливо підходить для пустель, холоду, плато, посушливих районів, а також підходить для експлуатації на залізничних лініях з крутими схилами та інтенсивним рухом.