Тип автомобільної системи кондиціонування повітря
1. Відповідно до методу водіння: незалежний (один спеціальний компресор з приводом від двигуна, велика потужність охолодження, стабільна робота, але висока вартість, великий обсяг і вага, в основному використовується для великих і середніх легкових автомобілів) і незалежний (повітряний) Кондиціонерний компресор) Під впливом двигуна автомобіля продуктивність охолодження значною мірою залежить від роботи двигуна, а стабільність погана, і в основному використовується для невеликих легкових автомобілів і автомобілів.
2, згідно з кондиціонером продуктивність поділяється на: один тип функції (холодильне, опалення, вентиляційні системи встановлюються окремо, окремі операції, не заважають один одному, в основному використовується на великих легкових автомобілів і вантажних автомобілів) і інтегрованого опалення та охолодження (охолодження, опалення, розподіл вентиляції) Вентилятор і повітропровід контролюються на одній панелі керування. При роботі вони можуть бути розділені на комбінацію холодного і теплого повітря, що працюють окремо, і змішаного типу регулювання температури, при якому холодне і тепле повітря може працювати одночасно. Автомобіль змішується з температурою і температурою.
Відповідно до режиму управління, він поділяється на ручний (функціональна клавіша на панелі управління циферблатом контролює температуру, швидкість вітру і напрямок вітру) і пневматичне регулювання з електронним управлінням (за допомогою механізму керування вакуумом, коли функціональна клавіша кондиціонера) вибирається, він може автоматично знаходитися в межах заданої температури.
3, відповідно до режиму управління, поділяється на: автоматичне регулювання (з використанням схеми порівняння розрахунків, через сигнал датчика і механізм регулювання сигналу попередньої настройки для роботи, автоматично регулює температуру і об'єм повітря) і керований мікрокомп'ютером автоматичне регулювання (з мікрокомп'ютером як центром управління, для досягнення оптимального керування і регулювання всебічного, багатофункціонального повітряного середовища в автомобілі).