Відповідно до міжнародного стандарту " T 484-1999 стандарти якості фар " на мінімальну межу товщини фар . Яка мінімальна межа? Незалежно від якості фарби в сторону, це фарба автомобіля не може бути менше, ніж кількість um кваліфіковано. Згідно з цим стандартом, мінімальна фарба поділяється на наступні еталонні стандарти:
По-перше, найдешевший чистий вхідний економічний мікро-автомобіль (оголена машина ціна менше 50000) стандартна, вона не може бути меншою, ніж мінімальна товщина фарби 90μm, ми намалюємо товщину цієї моделі, потрібно мало. Менше ніж 90μm як взуття, щоб зрізати кути.
По-друге, будь-який транспортний засіб вище 5 мільйонів стандартних, цей стандарт буде дещо вищим: мінімальний розмір не може бути меншим за 120мкм (важкі цілі). Менше 120мкм, як взуття, щоб зрізати кути.
Різні частини тієї ж моделі, товщина фарби також різняться, різні частини тієї ж товщини фарби з середнім:
① середня товщина фарби більше або дорівнює 120 мкм автомобіля, він може отримати Зірка підняття.
Примітка. Для обох стандартів не існує потрібної верхньої товщини. Теоретично, чим товща фарба, тим краще, але ми не будемо ігнорувати неймовірні числові результати, такі як ціна 100000, але з і більше мільйона моделей. Товна 200 мкм товщина, що не є нормальним. Тут ми будемо конкретно аналізувати конкретні моделі, звичайно, не втілення догматичної фарби товщі, тим краща логіка.
② максимальна різниця між товщиною фарби менш або дорівнює 20 мкм машини, ви можете отримати зірки хвалити.
Примітка. Загальний процес фарбування депо буде близько 4, за кожним процесом, меншим або дорівнює 5 мкм, як еталонний стандарт, ми встановлюємо максимальну різницю в 20 мкм.