Принцип очищення паливного фільтра
Функція паливного фільтра полягає у відфільтруванні вологи та домішок у бензині. Коли двигун працює, паливо потрапляє в чашку осадження фільтра через трубу для подачі масла під дією бензинового насоса. У міру збільшення об'єму в цей час швидкість подачі стає меншою, частинки води та домішок важчі, ніж осадження нафти на дні чашки, а легкі домішки надходять разом з паливом до фільтруючого елемента, і чисте паливо проникає всередину фільтруючий елемент з мікропори фільтруючого елемента, а потім протікає через масляну трубу.
Фільтруючий елемент доступний як з пористої кераміки, так і з паперу. Паперовий фільтруючий елемент виготовлений з мікропористого фільтрувального паперу, обробленого смолою, який відрізняється високою ефективністю фільтрації, низькою вартістю та зручною заміною, тому широко застосовується.
Паливний фільтр має карбюраторний тип і електроспрей. Використовується бензиновий двигун карбюратора. Бензиновий фільтр розташований на вхідній стороні масляного насоса, а робочий тиск невеликий. В основному використовується нейлонова оболонка, а також електроспринцовий двигун. Паливний фільтр розташований на випускній стороні масляного насоса і має високий робочий тиск, як правило, в металевому корпусі. Фільтруючий елемент бензинового фільтра здебільшого виготовляється з фільтрувального паперу, а також використовується нейлонова тканина або полімерний матеріал.