Походження автомобіля Формула Гонки
Моторні гонки почалися в 1894 році. У той час не було жодних обмежень на участь автомобілів. Після створення Міжнародної федерації мотоспорту в 1904 році вона почала намагатися класифікувати та обмежити участь автомобілів для справедливості та безпеки. Ранні класифікації були випробувані з різних ракурсів, включаючи максимальну вагу автомобіля, швидкість споживання палива, радіус циліндра тощо, але ефект не є задовільним, доки введення концепції потужності циліндра не буде задовільним. Це значення "рівняння": обмеження для всіх учасників транспортних засобів.
Перший конкурс Формули-1 (F1) народився в 1950 році. Після більш ніж 50-річного розвитку, правила FIA щодо гоночних автомобілів вже перевищили прості вимоги до вихлопу автомобілів. Автомобіль повинен бути спроектований та виготовлений відповідно до технічних правил транспортного засобу, виданих FIA, включаючи розмір кузова, вага, об'єм двигуна, максимальну потужність, використання нагнітача і всіх технічних параметрів шини, розміру та інших гонок. Простіше кажучи, це виробляється в рівнянні (не математичне рівняння), тому його називають формулою машини.
Виробничі процедури для Formula Cars на всіх рівнях різні. В даний час існує три рівні Формула-Автомобілі під юрисдикцією FIA. Найвищий рівень - Формула-1, за якою слідує Формула-3000, за якою слідує Формула-3. На цих трьох рівнях немає виробників або двигунів. Поки вони побудовані за "рівнянням", вони можуть приєднатися до конкурсу.
Є цілий ряд універсальних форм автомобілів по всьому світу. Конструкція "рівняння" виробляється самим виробником, тому що кожен автомобіль однаковий. Більшість із цих автомобілів формули використовуються як події початкового рівня. Наприклад, Renault Sports, виробник автомобільних виробів Renault, розробив рівняння Renault. Інші включають рівняння BMW та рівняння Форда.