Причина виходу з ладу насоса для подачі палива дизельних двигунів
Насос нагнітання палива для дизельних двигунів часто використовується з трьох наступних причин:
1. Плунжер паливного насоса налаштований, щоб подавати занадто багато масла, або фіксуючий гвинт кільцевої шестерні, щоб регулювати переміщення кільцевої передачі, що призводить до надмірної подачі палива на насос для подачі палива.
2. Регулювальний гвинт для обмеження максимальної кількості масла в стійці в регуляторі занадто великий або граничний гвинт дросельної заслінки регулюється занадто великим.
3. Надлишок нафти в губернаторі збільшить подачу нафти і призведе до «прискорення».
Коли подача масла буде занадто великою, витрата палива збільшиться, згорання палива буде неповним, вихлоп дизельного двигуна буде виділяти чорний дим, камера згоряння накопичуватиме вуглець, прискорювати знос циліндра, поршня та поршневого кільця, і навіть призвести до перегріву і стуку дизельного двигуна. Циліндровий феномен. Тому відповідно до вищезазначених трьох загальних причин, щоб підрозділ робив цільові обстеження, може бути правильним ліком.