Короткий виклад характеристик американського ринку автомобільних аварій
Відповідно до ситуації на ринку автомобільних аварій у США, можна зробити наступні висновки:
1. Ринок технічного обслуговування автомобілів на аварії є більш централізованим (контрастний ринок швидкого ремонту та обслуговування)
2. Мережевий ланцюг обслуговування (а не ланцюг постачання) домінує на ринку транспортних засобів
Всі без винятку чотири перераховані компанії в аварійному ремонті автомобілів - це в основному термінали. Замість того, щоб бути на ринку технічного обслуговування та ремонту, ланцюг постачання є домінуючим фактором.
3. Попит на концентрацію кінцевих ланцюгів сильніше
Через централізації платників технічного обслуговування аварійних транспортних засобів (страхових компаній), попит на термінали обслуговування, щоб об'єднатися для отримання переговорів страхової компанії, є більш інтенсивним.
4. Диверсифікація категорій послуг та попит на розширення є високим
Згідно з доповіддю, об'єднана компанія забезпечить замовників більше послуг, наприклад єдиного рішення для продукту, включаючи завзятий non-водії, швидкий та алюміній сертифікація та високі-лінії ремонтні центри. Будуть також додані послуги, такі як послуги зі скла, техніки, діагностичного сканування та калібрування, а також найширша мережа сертифікованих OEM-центрів у Сполучених Штатах.
Внаслідок низьких частот і невизначеності споживчих характеристик автомобіля аварії, він зобов'язаний вимагати від підприємства аварійного ремонту автомобілів збільшити споживання в одному споживачеві. Тому розширення споживчих товарів стало неминучим.
5, автосалони відносно слабкі
На відміну від Китаю, американський незалежний ринок домінує. Статус автодилерів відносно слабкий, що також пов'язане з уповільненням ринку нових автомобілів США протягом багатьох років.
6. Страхова компанія не вийшла на ринок обслуговування як бізнес-орієнтована ідентичність.
Страхові компанії продовжують працювати у сфері страхування. Не "досягли" галузі технічного обслуговування.