Структура підйомника автомобільного скла
Підйомник автомобільного скла, як правило, складається з таких частин: механізм керування (рукоятка або електрична система управління), механізм трансмісії (зубчаста передача, зубчаста передача або стійка, механізм зачеплення шестерні передач), механізм підйому скла (підйомний кронштейн, рухливий кронштейн) ), механізм підтримки скло (тримач скла) і зупинка пружини, пружина балансу. Основним робочим напрямком стеклоприймача є механізм керування → механізм передачі → механізм підйому → механізм підтримки скла. Пружина балансу використовується для збалансування тяжкості скла для зменшення робочої сили; утримуюча пружина, встановлена між шестір'ю та опорним сидінням, використовується для тримання скла (зупинки), щоб забезпечити, щоб вона залишалася у необхідному положенні.