Рециркулююча кульова рульова передача
Рециркуляційна кульова рульова передача - також популярна форма конструкції на автомобілях в країні та за кордоном. Як правило, двоступеневі трансмісійні пари в рульовій передачі з кульковим рульовим механізмом. Перший етап - пара передачі гвинтових гайок, а другий етап - пара передачі рейки зубчастих передач або ковзання колінчастого штифта.
Для зменшення тертя між кермовим гвинтом та рульовою гайкою різьба між двома замінюється безліччю сталевих кульок, що котяться по спіральній канавці, щоб досягти тертя ковзання, щоб стати тертям кочення.
Коли рульовий гвинт обертається, сила передається на гайку через сталевий кульку. Гайка рухається вздовж осі, а гайка з'єднується з сектором шестерні. Лінійний рух знову перетворюється на обертальний рух, внаслідок чого рукоятка ланки розгойдується, а рукав зчеплення робить важіль зчеплення, а штоки зчеплення здійснюють лінійний рух і змінюють напрямок колеса. У той же час під дією тертя між гвинтом і гайкою та сталевим кулькою всі сталеві кульки котяться у спіральний трубчастий прохід, утворюючи «кульовий потік».