Огляд зубчастих двигунів
Гідравлічний двигун типу редуктора називають зубчастим двигуном і має характеристики простої конструкції, малого об’єму, невеликої ваги, малої інерції, стійкості до ударів, зручного обслуговування та низьких вимог до точності фільтрації масла. Однак пульсація потоку велика, об'ємний ККД низький, крутний момент невеликий, а продуктивність з низькою швидкістю не є хорошою.
Шестірні двигуни можна розділити на два типи: один - зубчастий насос на основі зубчатого насоса; інший - спеціально розроблений редуктор. Перший за структурою схожий на зубчастий насос, тоді як останній враховує деякі особливі вимоги двигуна: наприклад, мотор часто запускається з навантаженням, удар і вібрація зовнішнього навантаження є більш серйозними, і це також необхідно обертати в обох напрямках.
Структура зубчатого двигуна і зубчатого насоса в основному однакова, але, оскільки зубчастий двигун потрібно завантажувати і запускати, і він повинен мати можливість обертатися в прямому і зворотному напрямках, редукторний двигун відрізняється фактично будова з редукторного насоса.
Через погані показники ущільнення та низький об'ємний коефіцієнт корисної дії мотора редуктора вхідний тиск масла не може бути занадто високим, крутний момент, як правило, не великий, а його швидкість і крутний момент пульсують в залежності від стану сітки передач. Тому зубчасті гідравлічні двигуни, як правило, застосовуються у разі високої швидкості та малого крутного моменту.