Екологічний вплив вихлопних газів транспортного засобу
Автомобілі в основному використовують нафтохімічне паливо, таке як бензин та дизель як джерела живлення. Вони випромінюють вуглекислий газ та інші вихлопні гази під час експлуатації транспортних засобів, що є однією з причин забруднення повітря, глобального потепління та кислотних дощів. Американське агентство з охорони навколишнього середовища вважає, що кожен карат спожитого бензину вироблятиме 8,887 грами вуглекислого газу, який вироблятиме 10 180 грамів двоокису вуглецю на галон дизельного палива. Тому важливим питанням стало підвищення ефективності використання палива для скорочення вихлопних газів. Багато країн використовують фіскальну політику, таку як податки на дорожній рух або податки на енергію, щоб скоротити покупки автомобілів. Крім того, для вирішення цих проблем розвиток електричних транспортних засобів та гібридних транспортних засобів також є гарячим напрямком розвитку та залучив багатьох виробників автомобілів до інвестицій у дослідження та розробку. З цією метою багато розвинених країн пропагують різні стимули, з якими уряд намагається вирішити екологічні проблеми, спричинені важким використанням автомобілів. Податок на пальне може ефективно винагороджувати транспортні засоби, що є більш ефективними або менш забруднюючими (наприклад, електромобілі, гібридні транспортні засоби або автомобілі з альтернативним паливом). Високі податки на пальне можуть ефективно спонукати споживачів до покупки менших, легших, більш економічно вигідних автомобілів або навіть не водіння. У середньому, 75% поточних автомобілів переробляються, а перероблена сталь може зменшити споживання енергії та забруднення навколишнього середовища. Конгрес США регулярно обговорює ефективність використання палива, встановлену федеральним урядом. Стандарт шини був встановлений у 1985 році з ефективністю палива на 27,5 милі на галон США (8,6 літрів на 100 кілометрів, 33,0 милі на дюйм галону), легких вантажних автомобілів. Стандарт був переглянутий у 2007 році з ефективністю використання палива на 22,2 милі на галон США (10,6 літрів на 100 кілометрів, 26,7 милі на дюйм галону).