Класифікація автомобільних кабін
За формою кабіни її можна розділити на тип довгих головок, плоский тип голови, тип короткої голови, розширений тип і фліп.
Кабіна з довгою головою
Розташований у кабіні позаду двигуна. Переваги: 1 компактна конструкція і хороша жорсткість. 2 Легко оглядати та ремонтувати двигун. 3 ізольований від двигуна, не перегрівається влітку, і непросто пробитися у вихлоп. Недоліком є те, що довжина та колісна база автомобіля великі, а поле зору - бідне.
Плоска кабіна
Двигун знаходиться в кабіні в нижній частині задньої частини. Переваги: 1 автомобіль має невелику довжину та колісну базу. Це може знизити якість обслуговування автомобіля та покращити маневреність. 2 широкий вигляд. Кабіна з плоскою головою поступово стала основною частиною кабіни вантажних автомобілів. Недоліком головним є те, що оглядати та ремонтувати двигун не зручно. З цією метою було розроблено кабріолет.
Подовжити кабіну
Подовжте кабіну до звичайної кабіни. У звичайній кабіні є лише один ряд сидінь. Щоб подовжити кабіну, подовжте задню частину ряду сидінь і встановіть другий ряд сидінь або шпал. Поширеною формою розширеної кабіни є встановлення другого ряду сидінь. Китай називає дворядну кабіну. Він може використовуватися як пасажирський і вантажний транспортний засіб, або він може бути завантажений розвантажувальним персоналом, що дуже зручно. Ще одна форма розширення кабіни - це додавання спального місця. Шпали можуть бути одношаровими або двошаровими. Ця форма дуже популярна у вантажних автомобілях на далекі відстані за кордоном. Для перевезення на великі відстані зазвичай по черзі їздять два водії, і один з них може відпочивати на причалі.
Кабіна складна
Відноситься до плоскої кабіни, яку можна нахилити вперед. Він широко прийнятий вантажними автомобілями. Основним недоліком плоскої кабіни є те, що не зручно оглядати та ремонтувати двигун. Для цієї проблеми була розроблена оборотна кабіна. Вся кабіна може бути нахилена вперед навколо осі повороту перед передньою. Зазвичай задня частина кабіни фіксується блокувальним механізмом. Коли двигун потребує капітального ремонту, механізм замикання відкривається, а кабіну можна нахилити вперед під певним кутом, щоб водій та персонал з обслуговування могли наближатися до двигуна. На валу зазвичай використовується пружина кручення пружини, яка несе частину сили тяжіння кабіни. Коли необхідно перекинутися, кабіну можна повернути з меншою силою