Автомобільний воском потрібна увага
(1) Перед витиранням очистіть бруд та пил від зовнішньої сторони корпусу автомобіля. Не забувайте не сліпі використовувати мийні засоби та мильну воду, адже інгредієнти натрію хлориду, що містяться в ній, погіршують фарбу для тіла, воскову плівку та гумові деталі, завдяки чому фарба втрачає блиск, а гумові деталі стають віковими.
(2) Новий автомобіль не повинен бути воском. Оскільки в салоні нової машини є шар захисного воску на фарбувальному шарі, передчасне воскування видаляє оригінальний віск з поверхні нового автомобіля, спричиняючи непотрібні відходи.
(3) При воску, нанесіть відповідний обсяг воскового вагона на губчатий блок і нанесіть його на корпус транспортного засобу по прямій лінії. Не наливайте воскову рідину на машину або фарбуйте її в колі. Робота повинна бути завершена безперервно. Через 5-10 хвилин розтирати новий рушник.
(4) Сприймати частоту воском. Часовий інтервал для воскування також повинен бути різним через середовище, в якому рухається транспортний засіб, та місце для стоянки. Взагалі є гаражі для стоянки, автомобілі, що їздять на хороших дорогах, випаровуються раз на 3 - 4 місяці, а автомобілі припарковані на відкритому повітрі, краще всього боротися воском через кожні 2 - 3 місяці через вітер та дощ.
(5) Автомобіль слід воском у прохолодному місці, щоб переконатись, що кузов автомобіля не гарячий. Коли температура підвищується, адгезія воску для автомобіля стає ще гіршим, що впливає на якість воску.
(6) Після того, як тіло автомобіля воскуроване, деякий воск у воді залишатиметься у прогалин між ліхтарями, номерними знаками, дверями та багажними відділеннями, що робить корпус автомобіля непривабливим. Вакуумні ваги в цих областях можуть іржати, якщо вони не очищені вчасно. Тому віск слід повністю видалити після закінчення воску, щоб отримати ідеальний восковий ефект.