Представлення приладової панелі автомобіля

Представлення приладової панелі автомобіля

Автомобільний прилад складається з різних приладів та індикаторів, особливо сигналізації тривоги водія тощо, щоб забезпечити водію необхідну інформацію про робочі параметри транспортного засобу. За принципом роботи автомобільних інструментів його можна приблизно поділити на три покоління. Перше покоління автомобільних приладів - це механічні ручні годинники; друге покоління автомобільних приладів називається електричним приладом; третє покоління - це все-цифровий автомобільний прилад, який є мережевим, інтелектуальним інструментом з більш потужними функціями та вмістом дисплея. Більш багаті, канатні джгути набагато простіші.

Більшість автомобільних інструментів - це інструменти третього покоління. Він може керувати базовим вказівником кроковим двигуном або відображати графічну або текстову інформацію безпосередньо за допомогою РК-екрана. У той же час він також має інтелектуальний процесорний блок, який може взаємодіяти з іншими блоками управління автомобіля.

Функція автомобільного інструменту полягає в тому, щоб отримати потрібні вам дані та відобразити їх відповідним чином. Попередні лічильники зазвичай були обмежені 3 - 4 дисплеями та 4 - 5 попередженнями. Нові лічильники тепер мають близько 15 дисплеїв та близько 40 попереджень. Різна інформація отримується різними методами збору та режимами відображення. В даний час існує три основні методи отримання нової інформації про прилад: передача через шину кузова; конверсія за допомогою вибірки A / D; та придбання через зміну стану IO.

Існує п'ять основних способів відображення:

1. Привести в рух кроковий двигун, щоб привести в дію правильне обертання;

2. Відображення графічної або цифрової інформації через точковий матричний РК-дисплей;

3, через сегментний РК-екран або цифровий дисплей;

4, через дисплей світлодіодного вимикача;

5. Укажіть поточний стан різними звуковими сигналами зумер.

Відповідно до вищезазначених вимог, приладові панелі автомобілів, розроблені в цій статті, керуються системою MCU, світлодіодним дисплеєм крокового двигуна, РК-дисплеєм, функцією тривоги, функцією пам'яті, обробкою кнопок, зв'язком LIN-шини, низькошвидкісним відмовою від шин CAN-зв'язку та живлення. Аспекти.