Американське товариство тестування та матеріалів (ASTM) Маркування бензинів та ефективність впровадження
SA
Для бензинових і дизельних двигунів.
Використовується для старомодних двигунів з дуже м'якими умовами експлуатації. За винятком спеціальної рекомендації виробника автомобіля, вона більше не використовується.
Масло не містить інших типів добавок, відмінних від депресантів точок застигання і протипінних агентів.
SB
Для використання в бензинових двигунах з дуже низькими навантаженнями.
Використовується для старомодних бензинових двигунів з м'якими умовами. За винятком спеціальної рекомендації виробника автомобілів, вона більше не використовується.
Масло має ступінь окиснення і зносостійкості.
SC
Бензиновий двигун за 1964-1967 роки легкових і вантажних автомобілів. Це масло може контролювати високі і низькі температури відкладень бензину, зносу, іржі і корозії.
Масло має властивість запобігати осадам і іржі.
SD
Він використовується в бензинових двигунах для невеликих автомобілів і деяких вантажних автомобілів, вироблених в 1968-1971 роках, і підходить для вітчизняних бензинових двигунів, таких як Jiefang і Dongfeng. Це масло перевершує мастило SC для запобігання високотемпературним і низькотемпературним відкладенням, зносу, іржі та корозії бензинових двигунів і може використовуватися для заміни мастил марки SC.
Масло відповідає вимогам виробника автомобілів з 1968 по 1971 рр. І має низький термостійкий осад і стійкість до іржі.
SE
Використовується в бензинових двигунах після 1972 р. І деяких автомобілів типу 1971 і деяких вантажівок. Застосовується до Peugeot, Santana, Xiali і ранніх Toyota, Nissan, Honda і інших автомобілів. Стійкість до окислення масла і захист від високотемпературних відкладень, зносу, іржі та корозії бензинових двигунів перевершують масла типу SC або SD і можуть використовуватися для заміни мастил SC або SD.
Масло відповідає вимогам виробника автомобілів з 1972 по 1979 рр. І в основному використовується в невеликих автомобілях, які володіють високою температурою окислення і запобігають низькотемпературному мулу і іржі.
SF
Для методу технічного обслуговування, рекомендованого виробником автомобілів, після 1980-х років автомобілі бензину для деяких автомобілів та деяких вантажівки, наприклад Ауді, Cherokee та інші взірці. Це масло має кращу стійкість до окислення і зносостійкість, ніж масло марки SE і може використовуватися для заміни мастил SE, SD або SC.
Масло відповідає вимогам виробника автомобілів у 1980 році. В основному використовується в різних умовах експлуатації, з анти-ґрунтовою, анти-фарбовою плівкою, антикорозійною, протизносною і високотемпературною потовщенням.
SG
Він має більш високу миючу здатність, високу температуру окислювальної стабільності та зносостійкості, ніж SF. Застосовується для всіх вітчизняних і імпортних нових шестициліндрових BMW, Jaguar, Cadillac, Lexus, Lincoln та інших автомобілів високого класу, а також зустрічаються середні пасажирські автомобілі різних бензинових двигунів.
Він має кращу високу температуру поглинання кисню і стійкість до стирання, ніж сорт SF.
SH
Він має більш високу продуктивність, ніж SG і особливо хороший при високих температурах. Застосовується до останніх імпортованих автомобілів, таких як Lincoln, Cadillac, Mercedes-Benz, BMW і Honda.
Він має кращу високотемпературну миючу здатність і стійкість до стирання, ніж марка SG.