Система антиблокування ABS - це автомобільна електронна система, яка включає в себе електронний блок управління, кілька датчиків швидкості колеса і клапанну збірку, що містить електромагнітний клапан. Електронний блок управління використовує імпульсні зміни від датчика швидкості колеса, щоб зрозуміти умови роботи коліс. Коли певне колесо, швидше за все, буде заблоковано, електронний блок управління видасть команду соленоїдному клапану для досягнення мети управління гальмом і регулювання швидкості через швидкий перемикач. Взагалі кажучи, цей вид дії швидкого комутаційного клапана може досягати цілих 12 разів на секунду. ABS деяких передових моделей може мати чотири системи циклу, а саме "чотири петлі ABS". Цей високотехнологічний продукт в основному має два типи: електронний і механічний. Електронний коефіцієнт безпеки вище, і ціна також висока. Спочатку він був обладнаний тільки на великих розкішних автомобілях, а також почали оснащувати малі і середні звичайні автомобілі; механічний коефіцієнт безпеки нижче, і ціна також низька, і, як правило, використовується тільки в комерційних транспортних засобах. У моїй країні Dongfeng Motor Corporation почала організовувати розробку ABS в 1992 році і пройшла технічну експертизу в грудні 1995 року. У деяких міні-автомобілях використовується бренд ABS ,розроблений компанією Sichuan Che'an Technology Development Company. ABS стала мейнстрімом автомобільних технологій в 20 столітті, і епоха, коли всі автомобілі оснащені ABS, недалеко. Відомий марксистський вихователь Макаренко якось сказав, говорячи про самоконкер людини: «Без гальм не може бути машини». Видно, що гальмівна система автомобіля така ж, як і самокерування людини. Однак, хоча традиційна гальмівна система може зіграти роль екстреного гальмування, легко змусити автомобільні шини замкнутися. Коли шина заблокована, автомобіль все одно буде ковзати на певній відстані по дорозі через інерцію. Шина змінюється від перекочування до ковзання, збільшується коефіцієнт тертя, знижується коефіцієнт зчеплення, а бічне зміщення автомобіля може легко призвести до таких аварій, як знос, прокол, бока і хвостосховище. Для того, щоб подолати замкне явище традиційної гальмівної системи, люди винайшли антиблокуюгу гальмівна система ABS (Anti-lock Braking System). Принцип роботи системи полягає в тому, щоб тримати шини обертаються і не доставити блокування шин під час екстреного гальмування для підтримки максимальної гальмівної сили; при цьому він також контролює колеса швидко, точно, ефективно і безпечно, так що поздовжнє зчеплення коліс досягає пікового значення. , Коефіцієнт бічної адгезії також підтримує високий стан, щоб досягти ефекту збільшення швидкості гальмування, скорочення гальмівного шляху, стабілізації напрямку гальмування та запобігання блокування колеса.
